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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-11-12 19:40:37
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    用“自主品牌是被SUV带火的”来形容SUV车型的火热程度,这其中“现象级产品”就属哈弗H6和宝骏510了,其销量一度成为国产SUV中的佼佼者。而它们都有一个共同的特点就是十分亲民的性价比,这点满足了很多预算不是充足的消费者。车市大环境的不景气和为了与自主品牌竞争,目前很多合资品牌开始“降价换销量”。就像今天小编要聊的这款来自日产的小型SUV—劲客。除了是合资身份以外,目前优惠后的手动起步价仅8.18万元,其性价比已经赶上自主品牌了。那么除了这些它还有什么表现?下面我们来看看。

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    劲客上市已有两年,期间也进行过小幅度的改款。但在外观造型上来看,几乎没有任何变化。采用日产全新的家族前脸设计,但与其他“同门大哥”(逍客、奇骏)相比。中网的镀铬装饰更加的硬直粗壮。带来的肌肉感似乎更强烈一些。

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    尺寸方面,作为入门级的小型SUV,日产劲客的尺寸在同级中的表现还是十分不错的。其长宽高分别为4295/1760/1588mm,轴距2620mm。相比宝骏510来看,各个尺寸数据都有一定的优势。除去尺寸上的优势以外,都知道日系车对于空间利用率来说都有不错的表现,虽说这点上本田做的作为出色,但日产也并不差,对于空间的利用上来说也十分优秀。

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    来到车内,日产劲客曾获得过2019年“沃德十佳内饰奖”。可以说此奖项相当于车圈里的“奥斯卡”,如此看来劲客在内饰设计上还是十分优秀的。“滑翔翼式”一体化中控台造型线条层次分明,加以缝线皮质材料的覆盖,档次感上表现的不错,功能划分也十分清晰。

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    不过,相对于设计优秀的内饰来说,劲客在配置方面有比较“偏科”的表现。入门车型的主动安全配置来看,仅有2个安全气囊,并且没有配备ESP,其余车型为8气囊。且顶配车型还有车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等。也就是说除去丐版,其余车型在安全配置上相比同价位的车型来说有着一定的优势。但舒适配置方面的表现就比较一般了,整体表现都不是很好,特别是与动辄“这也标配、那也标配”的自主品牌相比。

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    在动力方面,劲客全系搭载的1.5L自然吸气发动机,出丐版配备5速手动档以外,其余都均配备的是CVT变速箱。动力参数为:最大马力124、最大扭矩147牛米。尽管劲客的整备质量还不到1.2吨,但这套动力带来的加速性能十分平淡,12秒的破百成绩证明了这点。不过劲客的这套动力主打的是平顺和经济性,在油耗方面百公里仅不足6L左右,换算下来一公里4毛上下,可以说在节油上十分优秀,并且符合国六的排放标准。

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    白希文总结:

    虽然劲客的加速能力不强、舒适配置不高,但其仍然是一台非常适合家用的小车。因为在空间,节油性上的表现,可以说是同级鲜有。并且目前全系都有将近2万的优惠幅度,在性价比上也比较亲民。不过最低配的手动版,小编还是建议不要考虑,减配实在太严重。


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