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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-11-12 18:25:41
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    北汽新能源已经连续六年蝉联中国纯电动车市场销量冠军,自从去年2.0版本的EU5上市以来,新车无论在设计、制造工艺还是在智能化、可靠性方面,都有非常大的提升。

    一款全新产品EX5今年1月份已经正式上市,定位紧凑型SUV,补贴后售价16.99-19.99万元,配备来自宁德时代的锂电池,容量为61.8kWh,能量密度超过146.5Wh/kg,NEDC工况下续航415公里。

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    另外,EX5采用北汽新能源第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统,新车支持VtoV及VtoL外放电功能,配备与EU5一样的“达尔文”智能车机。

    还记得去年8月份,第一次体验EU5让人印象深刻,时隔半年,有机会与“达尔文”系统的另外一款纯电动SUV车型——北汽EX5相遇,有些迫不及待。

    此次EX5北京站的试驾活动,上午9点半从北京百子湾附近的高尔夫俱乐部出发,中午1点半途经古山村“爨底下”,傍晚驶到终点北京汽车博物馆,全程路线超过220公里。

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    不同于传统燃油车的试驾,除了在各个路段细心体验EX5的电动车底盘质感外,试驾过程中还有解密北汽新能源智能系统的环节,所以要说的话还多着呢。

    工况续航标称415km,实测呢?

    众所周知,纯电动车型的续航里程无论是厂家的“等速续航”还是工信部的“工况续航”,在实际生活使用中一般都很难达到,但北汽EX5的续航表现很不一般,真正体验下来,让人吃惊的还在后头。

    试驾出发前EX5的充满电后仪表显示可以跑405公里,试驾路线从北京东四环外的百子湾出发,途径广渠路,在东五环进入京承高速,然后进入北六环,一路向西途径109国道,进入北京门头沟区,最终抵达隐匿在北京山林深处的元宝村——爨底下村,那里不仅保留着距今400多年历史的山村古建筑群,还有《投名状》、《手机》等影视取景地“一线天”。

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    可谓是经过了城市快速路、拥堵路段、高速路段以及山路等,几乎包含了用户正常使用北汽EX5的绝大多数路况场景。

    因为高速路是有最低限速的,所以我们在京承高速上,在五环、六环上并没有故意压低车速,多数情况下将车速控制在80-90km/h。

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    令人惊讶的是,活动结束,仪表小计显示此次路程共259.8公里,续航里程还剩148公里。意味着EX5实测续航能够跑到408公里,竟然比出发前仪表盘显示的405公里多出了3公里,这是我对北汽EX5最深刻的印象之一。

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    当然,EX5能够有如此“诚实”的续航与其搭载了北汽的One Pedal单踏板能量回收系统有很大的关系,在松开电门踏板时,会明显感受到EX5会有一定的制动力基本与中前段刹车制动力相等,但不会感到突兀反而觉得线性可控,这可以为北汽EX5提供21%的回收率,同时在中高速巡航时的体验更加惬意。

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    智能化不再是个噱头,EX5落实到体验

    北汽新能源EX5在中高速巡航时非常舒服,它把当下主流的安全配置都配齐了,例如并线辅助和车道偏离预警,甚至ACC自适应巡航也出现在它身上,电动力与科技辅助驾驶配置的结合下,仿佛置身于移动太空舱里,科幻的诡异。

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    EX5这套非常精准的360度全景影像也是让人印象深刻,可以仅靠着中控液晶屏显示的预判线来进行倒车入库和侧方位停车,倒是没有几台车的电子辅助系统能让人这般放心。

    如果说“放心”是对北汽新能源EX5性格的第一标签,那么“聪明”就是它的第二评价。

    它的百度DuerOS?AI人工语音交互系统的权限极大,可以对它说“开空调”“我太热”“去公司”“回家”等基本日常功能的控制,还可以向它提出一些高难度的生活服务。

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    比如,当你下达“航班几点起飞”,“天安门附近价位5000元左右带游泳池的酒店”,“北京的美食榜单”等等语音指令时,它都能够快速响应并回答,且识别度和逻辑性表现都不错,对话也非常轻松。

    更重要的是EX5的这套“达尔文系统”,可以通过深度学习来理解你的驾驶行为,相处一段时间后,它就会非常了解你,在语音交互式它会主动迎合你。

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    比如,当你傍晚6点坐上车,导航做出的第一待命指令是回家的路线,假如你经常搜索陈奕迅,那么陈奕迅总会出现在歌单首页,另外,导航路线途径的充电桩都会有显示,这套智能车机系统,更像是一个聪明又贴心的“女仆”。

    北汽新能源EX5的“飞屏”功能非常酷炫,双指一滑就可以将中控液晶屏的导航页面切到全液晶仪表上,虽然这个配置已经流行有一段时间了,但做的好得却只有奥迪一家,就连宝马新推出的飞屏功能也被吐槽, EX5的这个全尺寸液晶导航页面可就做的无可挑剔了,IU页面的设计和屏幕显示的分辨率都是一流水准。

    写在最后:

    就在去年,消费者舆论对纯电动车的评价还远远没有现在这么高,舆论导向认为纯电车高价低配比燃油车的体验差很多。

    但是,随着北汽新能源荣威比亚迪等多品牌纯电动车型的加入,改变了很多消费者对纯电动车的看法,尤其是北汽新能源EU5、EX5的出现,它所具备的续航不再是“虚”的,它所具备的科技不再是“笨”的,它所具备的配置不再是掉档次的,这样的纯电动车型真是让人又少了一个选择燃油车的理由。

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